Das Original:

Die "STETTIN" ist der Nachbau des Dampfeisbrechers STETTIN, der als technisches Museum im Museumshafen Ovelgönne in Hamburg beheimatet ist.
Am 7. September 1933 lief der Eisbrecher Stettin als Baunummer 769 bei den Stettiner Oderwerken vom Stapel. Der Vorgänger mit dem gleichen Namen aus dem Baujahr 1888 wurde vorher in Swinemünde umgetauft. Der Rumpf ist aus vergütetem Stahl mit 91000 Nieten gebaut und im Eisbereich bis zu 24mm dick.

Das Modell:

Der Rumpf ist in Spantbauweise gebaut und mit einer Lage Polyester mit Glasmatte beschichtet. Für den Decksaufbau wurde vorzugsweise Holz und Metall verwendet. Angetrieben wird das Modell von einer 2 Zylinder Dampfmaschine, die aus einem
2,5 Liter Kupferkessel mit dem nötigen Dampf bei ca. 3 Bar versorgt wird. Über die Funkfernsteuerung läßt sich die Geschwindigkeit regeln und von Vorwärts auf Rückwärtsfahrt umsteuern.

Volldampf Vorraus